暑运的铁路温度：从普通人的出行感受看发展

8月24日，暑运新华社报道称，铁度2025年暑运期间，普通锋芒不露网铁路部门已经运送旅客8亿人，出行同比增长了6.4%，感受每天发送旅客能达到1523万人次。暑运

说起以前暑运坐火车，铁度我现在想起来还心有余悸。普通1997年夏天，出行锋芒不露网笔者考上了石家庄的感受一所学校，那时候根本没有什么线上买票，暑运一大早去火车站排队。铁度售票大厅里人挤人，普通空调好像都不管用，出行汗顺着后背往下流，感受排了1个半小时才到窗口，结果售票员说“直达票卖完了，只能买中途转车的”。没办法，最后先坐车到德州，在转车去石家庄，光中转换车就折腾了俩小时，一路都没坐舒服。现在就不一样了，老同学暑假从上海来济南玩，提前五天在手机上买票，直接选了早高峰的高铁，他说“票很宽裕，还能挑靠窗的位置”。

铁路方便了，咱们“家门口的日子”也跟着好起来。我老家在泉城济南，以前夏天游客来玩，大多是自驾，泉城路、历山路上经常堵得水泄不通，有时候游客堵在路上，到了趵突泉、千佛山也没心思吃饭，摆个“招财猫”似的架势拍个照就走，周围饭店啥的生意受影响不小。现在不一样，增开的齐鲁1号、泰山黄河号等旅游列车，游客下了火车，有专门的接驳车直接拉到景区门口，减少了车辆的拥堵，游客也能踏实的游玩，还可以去“夏雨荷”等文化地标感受一下，周边的饭店生意也好了很多。在青岛，凌晨捞上来的海鲜直接送上了“高铁列车”，从青岛北站出发，开往郑州航空港站，让市民们能吃上新鲜的海产品，也增加了渔民们的收入。

2025年的铁路暑运，没有惊天动地的变化，却藏着无数普通人能感受到的变化，购票不在难等了，候车不再拥挤了，回家的路越来越方便舒心了。这些变化，是铁路部门把“人民铁路为人民”放在心里的结果。希望在未来，普通旅客的每一次出行，都能成为一段安心、舒心的旅程。毕竟，对老百姓来说，铁路的发展好不好，就看自己坐火车时，能不能少点焦虑，多点踏实。

(来源：中国网作者：张明华) 

【责任编辑：郭旭】

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